Электрокофемолки

Основные принципы работы электрических моделей кофемолок достаточно просты: кофемольная машина размалывает и разбивает зерна кофе при помощи специального двухлопастного ножа. В корпус кофемольной машины установлены блокирующее устройство, которое отключает двигатель, если открыта крышка и непосредственно сам двигатель, который оснащен помехоподавляющим устройством. Для подавления шума сам двигатель укреплен в специальных резиновых амортизаторах. Нужная частота вращения лопастей достигается благодаря режимам кратковременной перегрузки встроенного двигателя (от 30 до 50 с). Используемая двигателем мощность составляет примерно 125-150 Вт. К примеру, если сравнить с потребляемой мощностью домашнего настольного вентилятора (от 22 до 45 Вт), то станет предельно ясно, что увеличение времени на помол или несколько непрерывных помолов при таких перегрузках могут привести к возгоранию изоляционного слоя обмотки на двигателе.

Так же не редки случаи, когда двигатель отключается из-за того, что ослабел один из контактов в устройстве блокировки или на клавише включения. Для ремонта кофемолки необходимо разобрать ее, отвинтив с оси двигательного якоря двухлопастной нож. Это можно сделать, немного удерживая якорь от свободного вращения. Для этого прорезан специальный шлиц под вхождение отвертки в нижнем конце якорной оси, а непосредственно в дне корпуса, в его сердцевине – специальное отверстие для удобного доступа отвертки к данному шлицу.

Необходимо вращать двухлопастный нож именно в ту сторону, в которую он крутится при рабочем состоянии. Так же необходимо внимательным образом следить, чтобы случайно не сорвать шлицу под вхождение отвертки в середине якоря: без его весомой помощи не получится разобрать кофемолку. В центре чашки под снятым ножом открывается пластиковая шестигранная головка сальника, который препятствует проникновению помола внутрь самой кофемолки. При помощи небольшого поворота данной головки на ¼ оборота против часовой стрелки пассатижами или торцевым ключом необходимо освободить данную чашу. Непосредственно под ней располагается специальный прокладочный материал, если ее извлечь, то открывается доступ к крепежным элементам двигателя кофемолки. Немного нажав на специальную скобку, которая прижимает двигатель через прорезиненные амортизаторы непосредственно к корпусному дну кофемолки, и далее слегка повернув скобку в любую из сторон, можно добиться освобождения двигателя, а затем извлечь его из кофемолки совместно с устройством блокировки. Стартовую сгоревшую двигательную обмотку, которая выполнена на каркасе, можно заново перемотать. Дефекты устройства блокировки и совмещенной с ним клавиши включения, как правило, устраняется простым загибанием пластин на контактах.

Электрические утюги

Электрические плитки